Santiponce Itálica

Patrimoinie

Un patrimoine d'une immense richesse à découvrir

Pont Isabel II (Pont de Triana)

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La raison pour laquelle il porte le nom de la reine d'Espagne Isabel II est précisément parce qu'il a été construit sous son règne, et plus spécifiquement inauguré en février 1852. Les ingénieurs français Steinacher et Bernadet ont été chargés de sa conception, en prenant comme modèle le pont du Carrousel de Paris, aujourd'hui disparu.

Ce pont, populairement connu sous le nom de pont de Triana, est bien plus qu'un ouvrage architectural. Il a inspiré de nombreux artistes de divers arts et constitue un lien entre le quartier le plus populaire et la vieille ville de Séville.

Les matériaux qui le composent sont principalement la pierre et le fer et il est considéré comme le plus ancien pont du pays construit dans ce matériau. C'est également le premier ouvrage construit sur le Guadalquivir. Un autre fait curieux est qu'il se trouve sur les vestiges de l'ancien château de San Jorge et il a été conçu pour remplacer le pont de Barcas.

Les Romains avaient rejeté l'idée d'unir les deux rives en construisant un pont stable. Les Arabes optèrent pour la solution d'un pont non permanent, et c'est donc en 1171, sous le règne du calife almohade Abu Yacub Yusuf, que le dénommé pont de Barcas a été construit, lequel était constitué de treize barges (barcas) amarrées avec des chaînes sur lesquelles étaient en appui de solides planches de bois. 

À partir de 1901, la ville se dote d'un tramway électrique devant passer sur le pont, il a donc fallu le renforcer. Deux grands trottoirs pour les piétons et des pistes cyclables sont alors également aménagés, et en 1976, l'ouvrage est déclaré Monument historique national afin d'assurer sa conservation.

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