Feria

Sevilla, bella y diversa

Llegamos a El Cuervo de Sevilla bordeando la Laguna de los Tollos, por la calle Fernando Cámara Gálvez y por la av. de Jerez, dirección Sevilla. En la av. de Jerez está la Casa de Postas, del siglo XVIII, origen de la localidad, y la iglesia parroquial de San José, donde se venera a Ntra. Sra. del Rosario, patrona de El Cuervo de Sevilla.

Tras visitar el altar de San Benito de Brenes regresamos a Villaverde del Río para continuar nuestro Camino Benedictino en dirección a Cantillana. En Villaverde, por las calles Rafael Alberti y Canal, tomamos la vía de servicio que discurre paralela al cauce del río Viar y entramos en Cantillana por su popular barriada de la Divina Pastora.

Por este camino recorreremos La Vega, una de las comarcas naturales de la provincia de Sevilla. Situada en el curso medio y bajo del río Guadalquivir, su relieve es principalmente llano. Por su clima y fertilidad se trata de un paisaje eminentemente agrícola.

Podemos regresar a Burguillos retomando la cañada o más cómodamente por la A-8013. Unas pinceladas sobre Burguillos antes de partir a Alcalá del Río; su gastronomía es merecidamente reconocida, destaca el arroz con carne de caza y los guisos de legumbres. Cuentan de su origen romano y que hubo un acueducto que suministraba agua potable a Ilipa Magna, Alcalá del Río.

Gerena es una bella población que ofrece interesantes vestigios arqueológicos y una rica gastronomía. Son típicas la migas y en verano el sopeao, una variante del gazpacho. Como pasamos por las antiguas canteras de la Fuensanta, nos detendremos en su historia minera, incluso veremos una cantera en actividad antes de desviarnos al arroyo de la Zarza, que cruzamos por un puente.

El nombre de Arroyo de la Plata y de la comarca Corredor de la Plata (Aznalcóllar, Castilblanco de los Arroyos, El Castillo de las Guardas, El Garrobo, El Madroño, El Ronquillo y Gerena) parece responder a una evolución fonética del andalusí al-Balat o el camino empedrado, que se castellanizó como Vía la Plata.

Esta etapa tiene sus orígenes en el ferrocarril minero que enlazaba Nerva con El Ronquillo por Minas de El Castillo de las Guardas, inaugurado en 1914. En la década de los 40 dejó de funcionar este ferrocarril al ser más rentable el transporte del mineral por carretera.